二極管的正向恢復效應對驅動器產生的影響

右圖為某品牌1700V/450A的IGBT模塊具體測試波形。在關斷下管IGBT瞬間，觀測上管二極管的電流及電壓。

可以看到，在二極管開通的時刻，二極管的陽極的電位比陰極要高，峰值大約150V，持續(xù)時間為300~400ns。

右圖為SCALE2驅動器的有源鉗位電路的示意圖，根據上頁所述的二極管正向恢復效應，在二極管開通瞬間，二極管的陽極的電位會比陰極高很多，并持續(xù)幾百納秒。

在此過程中，會產生如圖所示的電流，圖中紅線所示路徑為一個阻抗很低的路徑，因此可以產生較大的電流。

在這個過程中，電流會向C1充電，因此VE的電位會被抬升，這意味著，VE與Viso之間的電壓被減小了，也就是，Viso與VE間的被穩(wěn)壓的+15V電壓被放電。在實際應用中，這個過程是周期性發(fā)生的，與開關頻率同步，因此，從宏觀上看，驅動器副邊的+15V會出現下跌的情形，當它跌落至12V時，驅動器會觸動欠壓保護。

在有源鉗位的路徑上，放置一個雙向TVS，即可以阻斷上述的電流路徑，這個問題就被解決了。

SCALE-2副邊的ASIC將+25V分割成+15V及-10V，其中+15V是被穩(wěn)壓的，這是一個閉環(huán)電路，如果Viso與VE之間的電壓不是+15V，則內部電流會調整使得輸出電壓穩(wěn)定在+15V；而-10V則是開環(huán)的，是不穩(wěn)壓的。VE管腳是芯片“造”出來的，內部是靠電流源來控制輸出的電壓源。Viso是+15V，VE是0V，COM是-10V。